1、发动机选用VOLVO柴油机符合欧美非公路机动设备Ⅲ阶段环保排放标准,发动机总线控制,低速扭矩大,响应快;
2、变速箱选用德国ZF公司的变速箱。该变速箱变速控制阀为比例控制阀易于操纵,变速操纵采用电子控制,操纵轻便、准确,微动阀控制采用电子控制,使叉车的行驶及重载微动控制精度更易于实现。带有故障码显示器,通过故障码可以快速地查询发生故障的原因,大大简化了维护与保养;
3、驱动桥选用德国KESSLER公司的驱动桥。该桥桥荷与制动扭矩大,安全可靠;制动器为多片全封闭式湿式制动器,防尘防水好,免维护;
4、液压系统采用变量系统,多路阀为带有优先转向的先导控制的多路换向阀,操纵手柄与多路阀分开,可实现远距离控制,操纵轻便省力舒适,安全性能好,减轻司机的操纵疲劳强度;
5、驾驶室采用电动倾翻驾驶室,冷暖空调为标准配置;起重系统配置侧移调距叉。
车型号 | 单位 | CPCD340-VZ1-12III | CPCD340-VZ1-12IV | CPCD350-VZ1-12III | CPCD350-VZ1-12IV | CPCD360-VZ1-12III | CPCD360-VZ1-12IV | |
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载荷中心 | mm | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | |
起升重量 | kg | 34000 | 34000 | 35000 | 35000 | 36000 | 36000 | |
起升高度(标准) | mm | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | |
起升速度 (满载) | mm/s | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | |
门架倾角 前/后 | Grad | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | |
发动机 | VOLVO | VOLVO | VOLVO | VOLVO | VOLVO | VOLVO | ||
外形尺寸 | 全长(含货叉) | mm | 9202 | 9202 | 9202 | 9202 | 9202 | 9202 |
全宽 | mm | 3460 | 3460 | 3460 | 3460 | 3460 | 3460 | |
全高(门架不升起) | mm | 4120 | 4120 | 4120 | 4120 | 4120 | 4120 |
03-01
中山叉车维修:叉车电路主板维修好如何检测
叉车电路主板检测便是对一块主电路板上的每一个电子元件毛病的查找、承认和纠正的进程。在整个检测进程是思维进程和供给逻辑推理头绪的测验进程,叉车电气系统都是由不计其数的元器材组成的,在维护、检修时,若靠直接一一去测验查看它的主电路板中的每一个元器材来发现问题的话将十分费时,修理起来也非常困难。那么从
07-07
中山电动叉车蓄电池充电要注意什么?
蓄电池充电进程的注意事项:1)决不允许将电池露出给明火,构成的爆破气体可能引起火灾。2)充电应在通风良好的地方,打开上盖或将电池从叉车中取出。3)决不能做暂时接线或过错接线。4)接线端有需要张紧不得脱落,电缆绝缘有需要牢靠。5)电池要保持清洁、干燥,用防静电布去尘。 &n