(1)设计标准:欧洲知名港口机械设计公司设计,与欧洲同类同期产品技术水平同步,设计标准不仅满足国家标准,同时满足欧盟标准(EN1459;ISO15018),更高的安全性;
(2)动力系统:采用沃尔沃动力,符合国三/欧三排放标准,动力强劲,耐候性强;
(3)变速箱:采用原装进口ZF变速箱,换挡平顺高效;
(4)驱动桥:原装进口Kessler重载湿式制动驱动桥,满足恶劣工况下的连续作业和用户对制动器免维护的诉求;
(5)液压系统:采用美国Parker公司液压系统,高效节能;自清洁的液压冷却过滤系统的创新设计,减少换油周期,降低车辆总拥有成本;采用了负荷传感、、双泵合流以及高压小流量技术减少损失等液压节能技术,节能降耗;
(6)电控系统:采用CAN-BUS 总线控制系统,稳定安全;
(7)高强度结构件:采用高强度板材和箱型设计的车架结构,更加耐久;
(8)挑高式驾驶室和双悬浮的隔振结构设计,降噪减震。
车型号 | 单位 | CPCD200-VZ2-12III | CPCD250-VZ2-12III | CPCD200-VD1-12III | CPCD250-VD1-12III | |
---|---|---|---|---|---|---|
载荷中心 | mm | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | |
起升重量 | kg | 20000 | 25000 | 20000 | 25000 | |
起升高度(标准) | mm | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | |
起升速度 (满载) | mm/s | 280 | 280 | 320 | 320 | |
门架倾角 前/后 | Grad | 6/10 | 6/10 | 6/12 | 6/12 | |
发动机 | VOLVO | VOLVO | VOLVO | VOLVO | ||
外形尺寸 | 全长(含货叉) | mm | 8782 | 8782 | 8782 | 8782 |
全宽 | mm | 3040 | 3040 | 3040 | 3040 | |
全高(门架不升起) | mm | 3995 | 3995 | 3495 | 3495 |
03-01
中山叉车维修:叉车电路主板维修好如何检测
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07-07
中山电动叉车蓄电池充电要注意什么?
蓄电池充电进程的注意事项:1)决不允许将电池露出给明火,构成的爆破气体可能引起火灾。2)充电应在通风良好的地方,打开上盖或将电池从叉车中取出。3)决不能做暂时接线或过错接线。4)接线端有需要张紧不得脱落,电缆绝缘有需要牢靠。5)电池要保持清洁、干燥,用防静电布去尘。 &n